Župan Zoran Janković v pogovoru za Ljubljanainfo spregovori o aktualnih mestnih temah - od pobud meščanov, varnosti v javnem prometu in prometnih ureditev do parkiranja, vrtcev, večjih infrastrukturnih projektov in vprašanja morebitne nove kandidature. Dotaknil se je tudi odzivov na nedavne dogodke v mestu ter prihodnjih razvojnih načrtov Ljubljane.
Ob koncu leta župan Ljubljančankam in Ljubljančanom namenja tudi voščilo, v katerem poudarja pomen strpnosti, solidarnosti in vsakdanje prijaznosti.
Kako to, da ste začeli sami odgovarjati na pobude meščanov?
Odgovarjam že ves čas. Za takšen način sem se odločil zato, ker večino odgovorov poznam. Vsak teden pride z vprašanji kolega Haris in odgovarjam na pobude. Pri približno 80 odstotkih je moj odgovor dokončen, ker vem, za kaj gre. Pri kakšnih 20 odstotkih, ko dobim recimo slike ali kaj podobnega, je treba zadevo dodatno preveriti.
Zdi se mi prav, da ko kdo vpraša, ali je bilo kaj zavrnjeno, odgovorim sam, namesto da vprašanja pošiljajo naprej. Pomembno je, da ljudje dobijo odgovor čim prej, ne pa da nanj čakajo več dni.
Kako ste izvedeli za napad na voznika avtobusa Ljubljanskega potniškega prometa na Bavarskem dvoru? Kako ste ukrepali?
Ta napad je nerazumljivo dejanje posameznika. Zlatan je zdaj v domači oskrbi, z njim je vse v redu, je pa njegovo življenje nekaj časa dobesedno viselo na nitki. Ponosen sem, da smo sporočili, da posameznik ne more v bistvu vreči črnine na vse potnike.
Tisti dan, ko sem prejel obvestilo o dogodku, sem imel dan odprtih vrat za meščane. Šel sem na urgenco, kjer so mi zdravniki povedali, da je bilo kritično, vendar bo preživel. Za to se jim moram zahvaliti. Čez nekaj dni sem ga lahko obiskal, ker je želel, da pridem.
Še enkrat sporočilo vsem uporabnikom avtobusov: vsak od nas mora dojeti, da je voznik najprej človek. Imamo tudi akademijo, kjer voznike učimo, da vsakega pogledajo v oči, če je možno, in mu pokimajo ali ga pozdravijo. Pričakujem, da je enako tudi z druge strani.
Upam, da smo pokazali, da tudi v tem tragičnem primeru, ki je nesprejemljiv, policija hitro reagira. Za to jim je treba čestitati. Pričakujem, da bo storilec kaznovan. Kljub tem dogodku Ljubljana ostaja najbolj varno mesto.
V Štepanjskem naselju zbirajo podpise, ker, kot pravijo, nočejo plačevati za parkirnine in dovolilnice za nekaj, kar je v postopku ugotavljanja lastništva. Kako komentirate?
To je njihova pravica, ampak je popolnoma nerazumljivo. Trdim, da bo od 12. januarja 2026 dalje, ko bo začelo veljati kaznovanje za tiste, ki nimajo dovolilnice in parkirajo brez listka iz parkomata, stanje boljše. Parkirna ura bo 70 centov za tiste, ki tam parkirajo. Do 30. junija bodo vsi stanovalci s stalnim prebivališčem dobili brezplačno dovolilnico. In zdaj, ko smo to začeli urejati, zbirajo podpise proti.
Zaenkrat nisem dobil ničesar, razen enega dopisa. Ko bodo prišli, se bomo pogovorili in še enkrat poudarjam: ne glede na to, kaj se dogaja v postopku, na zelenicah ne more nihče parkirati. Mi bomo prepustili vsa parkirišča, ki pripadajo blokom, in bomo z veseljem pomagali urediti zadeve.
To, da so zbrali podpise oziroma vložili zahtevo po Zvetl, še ne pomeni nič. Če kdo misli, da nam plačljiva parkirna mesta pomagajo pri proračunu, se zelo moti. Raje smo brez teh sredstev. Prepričan sem, da bo naš predlog boljši za prebivalce.
Kako verjetna je sprememba prometne ureditve na Linhartovi, kjer je onemogočen prihod iz smeri Šmartinske in Štajerske? In kdaj ocenjujete, da bodo zaključena dela?
To ne drži, kajti omogočeno je zavijanje levo na Knobleharjevo ulico. Linhartova cesta je narejena po predpisih, zakonito, predvsem pa zagotavlja varnost - in taka bo ostala. Celotna Linhartova do krožišča je končana, vključno z asfaltom pred zasebnimi garažami. Na obeh straneh so narisane kolesarske steze in pločniki, na eni strani so ločeni od ceste. Pomembno je tudi, da je na obeh straneh posajen drevored.
Zaključili smo tudi prenovo Flajšmanove ceste. Pokopališka je prevozna, delamo po eni strani, druga stran je odprta. Do božiča, če bo vreme dopuščalo, bomo od črpalke na Šmartinski naredili desni zavijalni pas mimo semaforja, da bo mogoče priti na Pokopališko. Brez Pokopališke bo vse dokončano letos; zanjo potrebujemo še 45 dni, odvisno od vremena in tega, kdaj se bodo odprle asfaltne baze, da lahko dokončamo obe strani.
V Savskem naselju so svoje tegobe strnili v dokument. Kaj bo na koncu predora, ko bodo zaključena dela na Linhartovi? Gre zgolj za posledico del na Linhartovi ali še česa drugega?
Savčanom sporočam: treba se je prilagoditi. Ne more se več zavijati levo tam, kjer to ni mogoče - varnost je na prvem mestu. Treba bo voziti po Topniški, zaviti levo na Linhartovo in zaviti tam, kjer je to dovoljeno. Zato za vse velja zavijanje desno. Poleg tega preučujemo možnost, da na Topniški odpremo semaforizirano križišče, da se bo lahko zavilo tudi levo na Luizo Pesjakovo, s čimer bi dodatno razbremenili promet.
Dragi Savčani: če ste toliko časa potrpežljivo čakali in je bilo težko, počakajte še dva meseca, da bo vse zaključeno. Potem pa povejte, kaj je slabše. Pripravljen sem se z vsakim pogovoriti in se tudi peljati po terenu, da jim pokažem, kako voziti.
Ob tem bodo dobili eno najlepših športnih površin v Ljubljani: športni center, teniški in padel center, igrišča, prostor za najmlajše in najstarejše, ureditev ograj in parkirnih mest ter BMX progo. Skupaj bo to približno dva hektarja športnih površin.
Kakšen je status prenove Barjanske ceste?
Status prenove Barjanske je dober. Računamo, da bomo januarja izbrali izvajalca del, v prvem polletju prihodnje leto pa bi se dela lahko začela.
Pred kratkim ste napovedali, da naj bi v roku dveh let bila na voljo dodatna parkirna mesta v parkirni hiši Stožice. Povejte nam kaj več o tem.
Glede parkirne hiše Stožice: govoril sem o zasebnem delu. Trenutno je v pripravi projekt, zasebni partner pa se mi zdi resen. Če se bodo dela začela prihodnje leto, si želim, da bi najprej uredili ploščad nad trgovskim centrom, da bi bila celotna površina uporabna. Mi moramo dokončati še približno 500 garaž, zasebni partner še okoli 1500. Skupaj je bilo predvidenih okoli 3500 garažnih boksov. Ni centra v Evropi, ki bi ga poznal, da jih ima toliko.
Kako bi pomirili stanovalce soseske BS3, ki se bojijo novih blokov?
Sprememba prostorskega načrta je strokovna rešitev ne glede na to, kdo je lastnik. Postavili smo dva pogoja: za vsako novo stanovanje morata biti zagotovljeni dve parkirni mesti, poleg tega pa mora biti dovolj parkirnih mest po proizvodni ceni tudi za obstoječe stanovalce.
Referendumu o podražitvi LPP vozovnic nasprotujete, ker bi potem lahko vse bilo zastonj.
Mi smo prepričani, da gre za posamičen akt, zoper katerega referendum ni dopusten. Za takšne odločitve je referendum nedopusten, saj bi potem lahko bilo vse zastonj. Upravno sodišče je razveljavilo moj sklep, zato smo na vrhovno sodišče vložili predlog za revizijo.
Cene enkratnih voženj v mestnem prometu smo uskladili s spremenjeno državno uredbo, ki se je začela uporabljati avgusta. Ta je prinesla podražitev enkratnih vozovnic z 1,30 na 1,50 evra.
Letos ste postali častni meščan mesta Santa Cruz. Častni meščan katerih mest ste še?
Najstarejše prijateljstvo me veže z mestom Chengdu. Sicer pa sem tudi častni meščan Sarajeva. Me pa zelo lepo sprejemajo praktično v vseh mestih naše nekdanje skupne države.
9. maja prihodnje leto bo znano, ali boste še kandidirali za župana.
Kar se tiče moje kandidature: o tem trenutno ne razmišljam. Gre za dve odločitvi. Najprej je moja, osebna odločitev, nato pa še z mojimi sodelavci, pri čemer je pomembno, ali nas še drži ta naboj ustvarjanja. Pripravljamo vizijo Ljubljane 2045. Druga je še pomembnejša: odločitev Ljubljančank in Ljubljančanov, ali me še želijo na tem položaju. Ampak najprej se moram odločiti sam, potem pa naj oni povejo svoje.
Sem pa že večkrat povedal, zakaj 9. maja. V času covida sem spremljal prejšnjega ameriškega predsednika Joeja Bidna, ki se ni mogel spomniti, kaj je imel dopoldne za zajtrk. Takrat sem mojim rekel, naj mi česa takega ne pustijo, me pa k sreči zdravje zelo dobro služi. Kot rečeno, o tem zaenkrat sploh ne razmišljam, program imamo: 9. maja bo Ljubljana izvedela.
Vam je hudo za tistega, ki bo moral stopiti v vaše čevlje?
Ne, ker se vsak sam odloča. Nekdo bo po meni. Zgodilo se bo, kar se bo. Resno mislim, da upam, da bo boljši od mene, ker bo potem meni res lepo. Bilo bi mi hudo, če se bo stvar ustavila. Naj bo boljši, ker potem ne bom nervozen.
Pa ste se že odločili?
Ne, ker se mi ni treba. Zakaj pa bi se zdaj odločil? Sploh ne razmišljam o tem. Če bi bile volitve v nedeljo, potem bi moral vedeti. Svoje delo opravljam po najboljših močeh, imam najboljšo ekipo sodelavk in sodelavcev, vsako jutro pridem v službo z veseljem.
Lahko je bil pameten za nazaj. O tem nima smisla razmišljati. Kaj bi bilo, če bi vse uspelo? Kam bi prišli? Podobno je v športu. Z veseljem gledam vsak dan, kaj bo. Ponosen sem recimo, da bomo remizo LPP selili v Stanežiče, na njenem sedanjem mestu pa uredili mestna stanovanja in četrti največji park v mestu. Ne vem, kdo bo še kdaj lokacijo, ki bi jo lahko prodali za veliko denarja, spremenil v park. S tem bo Šiška postala povsem drugačna. Lahko je biti župan Ljubljane. In tudi lepo.
© 2026 LISTA ZORANA JANKOVIĆA. Vse pravice pridržane.